Активный экспресс датчик зажигания служит для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях элементов системы управления ДВС с низкой напряженностью внешнего электромагнитного поля.
Основное преимущество активного экспресс датчика в отличие от штатного «Ёмкостного экспресс датчика» - оснащенность встроенным усилителем сигнала. Это дает возможность диагносту анализировать слабые электромагнитные сигналы с хорошим соотношением сигнал/помеха.
Активный экспресс датчик успешно работает с компьютерными приставками «АВТОАС-ЭКСПРЕСС М» или «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2».
Функциональные особенности активного экспресс датчика
Включение питания и выбор чувствительности датчика выполняется с помощью переключателя режимов
В положении переключателя «х1» (режим низкой чувствительности) служит для регистрации сигналов в высоковольтных проводах системы зажигания.
Положение «х20» (режим высокой чувствительности) предназначено для контроля формы импульсных сигналов с низкой напряженностью электрической составляющей электромагнитного поля (сигналов первичной цепи зажигания, сигналов управления топливными форсунками, выходных импульсных сигналов датчиков и т.п.)
Эффективная защита датчика от пробоев высокого напряжения во вторичной цепи зажигания
На рабочей части датчика выделены две чувствительные площадки разной полярности (положительной и отрицательной) под двусторонними защитными слоями.
Возможность инвертирования осциллограммы сигнала
При необходимости, диагност может инвертировать отображаемую осциллограмму сигнала. Для инверсии сигнала нужно приложить чувствительную часть датчика обратной стороной к контролируемому элементу.
Гарантийный срок эксплуатации
Основное преимущество активного экспресс датчика в отличие от штатного «Ёмкостного экспресс датчика» - оснащенность встроенным усилителем сигнала. Это дает возможность диагносту анализировать слабые электромагнитные сигналы с хорошим соотношением сигнал/помеха.
Активный экспресс датчик успешно работает с компьютерными приставками «АВТОАС-ЭКСПРЕСС М» или «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2».
Функциональные особенности активного экспресс датчика
Включение питания и выбор чувствительности датчика выполняется с помощью переключателя режимов
В положении переключателя «х1» (режим низкой чувствительности) служит для регистрации сигналов в высоковольтных проводах системы зажигания.
Положение «х20» (режим высокой чувствительности) предназначено для контроля формы импульсных сигналов с низкой напряженностью электрической составляющей электромагнитного поля (сигналов первичной цепи зажигания, сигналов управления топливными форсунками, выходных импульсных сигналов датчиков и т.п.)
Эффективная защита датчика от пробоев высокого напряжения во вторичной цепи зажигания
На рабочей части датчика выделены две чувствительные площадки разной полярности (положительной и отрицательной) под двусторонними защитными слоями.
Возможность инвертирования осциллограммы сигнала
При необходимости, диагност может инвертировать отображаемую осциллограмму сигнала. Для инверсии сигнала нужно приложить чувствительную часть датчика обратной стороной к контролируемому элементу.
Гарантийный срок эксплуатации
- Для датчика - 1 год со дня продажи потребителю.
- Для кабеля датчика - 3 месяца со дня продажи изделия потребителю.
- Входное сопротивление устройства отображения сигнала датчика, не менее, МОм: 0,7
- Максимальный диапазон выходного напряжения на нагрузке 1МОм, В: ± 1,5
- Напряжение питания, В: от 0,8 до 1,8
- Ток, потребляемый датчиком во включенном состоянии от элемента питания, не более, мА: 3,5
- Время непрерывной работы датчика от нового элемента (alkaline*) типа ААА - не менее 100 часов.
- Размер датчика (без кабеля), не более, мм: 390*24*24
- Длина штатного соединительного кабеля, м: 2,0 +-0,1
- Температура окружающего воздуха от плюс 5 до плюс 45 град. С
- Относительная влажность воздуха до 85% при температуре 25 г. С.
- Масса датчика (без кабеля), не более, кг: 0,1
- Активный экспресс датчик зажигания
- Соединительный кабель
- Элемент питания типа ААА (перезаряжаемый)
- Паспорт
- Гарантийный талон
- Упаковка
